弗林特山地区交通局委员会（公共交通委员会）于 2019 年通过曼哈顿市、莱利县、波塔瓦托米县和堪萨斯州立大学的地方政府之间的地方间协议成立，旨在规划、管理和运营公共交通系统作为曼哈顿城市化地区第 5307 节城市公式基金的直接接受者。该委员会是根据 KSA 12-901 成立的，符合 KSA 75-117 中对自治市的定义，因此是联邦交通法中的政府机构（通常定义为 49 USC 4301 et seg.

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FHATA 董事会的董事会由当地民选官员、堪萨斯州立大学和弗林特山大都会规划组织的代表以及一名普通成员组成。董事会的目的是促进其成员致力于参与合作努力，以提供由 Flint hills Area Transportation Agency, Inc. 管理的具有成本效益的公共交通系统；和，  

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使组成 FHATA 委员会的各方（“各方”，包括曼哈顿市、堪萨斯州、莱利县和波塔瓦托米县、堪萨斯州和堪萨斯州立大学）能够根据堪萨斯州州长的拨款信申请联邦资金并成为曼哈顿城市化区 (MUA) 第 5307 节城市公式基金的直接接受者，该基金有资格为在 MUA 内提供的或在 MUA 中开始或结束的交通服务提供联邦资金援助；和

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 规划、管理和运营可为弗林特山地区服务的公共交通服务，覆盖双方的全部或部分司法管辖区；代表 FHATA 委员会向联邦交通管理局寻求联邦援助，以获得美国法典 49 USC 第 53 章第 23 篇或其他授权联邦交通管理局管理的项目的联邦法规授权的联邦援助。

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采取一切必要或有益于实现上述目的的行动。

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